Olhando para o futuro: Entre os 50 produtos eletrônicos de consumo que a BOE apresentou na CES 2024 estava uma tela 8K de 45 polegadas que se estende sobre o painel de um carro, combinando o painel do motorista, o controle central e o painel do passageiro em um único display.
A tecnologia de cockpit inteligente continua avançando e sua integração em veículos elétricos populares continuará a impulsionar o espaço. Neste contexto, a BOE pretende que o seu novo ecrã mostre quão facilmente um automóvel pode transformar-se num “terceiro espaço experiencial” – tecnologia interessante, com certeza, mas é na usabilidade do dia-a-dia que os utilizadores acabarão por julgar.
Dias antes, a tela estreou no Geely Galaxy E8, um sedã médio totalmente elétrico que custa cerca de US$ 25 mil. BOE disse a tela do cockpit inteligente sem bordas tinha uma tela quase retina com resolução de 8K. Cada seção da tela unificada do Geely Galaxy E8 opera de forma independente com toque integrado na tela.
A BOE afirma que o design reduz o número de componentes de dez para sete, economizando 1 quilograma de peso e alcançando um perfil de 9,8 mm de espessura com uma moldura fina de 7,5 mm.
Este é o mais recente exemplo dos avanços na tecnologia de cockpit inteligente, com a consola central evoluindo de uma interface mecânica para painéis táteis que facilitam a interação entre o condutor e o veículo. Observou-se, porém, que esta tela, por mais elegante que seja, poderá em breve ficar obsoleta, substituída no afeto dos consumidores por produtos futuros da BOE, sem mencionar as ofertas de outros fornecedores de cockpit.
O OEM também revelou uma tela de peça única 9K Oxide Mini LED de 45 polegadas para veículos na CES que tem uma resolução aumentada combinada com uma taxa de atualização de 90 Hz, taxa de contraste de um milhão de níveis e brilho de 1.500 nits. E a tela curva de 9K usa de 20 a 30% menos energia do que seu antecessor.
Mas a tela do Geely Galaxy E8 provavelmente ganhará força desde a estreia do carro, pelo menos na China, onde o veículo será vendido. O sedã totalmente elétrico pretende enfrentar a BYD, a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, apoiada pela Berkshire Hathaway, de Warren Buffett, e que vem produzindo modelos mais vendidos e intensificando a concorrência.
A Geely começará a entregar o sedã Classe B no próximo mês, com o objetivo de atingir os motoristas do continente sensíveis ao orçamento, de acordo com o CEO da empresa, Gan Jiayue, que o considerou um modelo ideal para substituir os carros existentes a gasolina e elétricos.