Painel externo de avião da United Airlines desaparecido após voo para Oregon

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Uma seção de uma aeronave da United Airlines foi descoberta desaparecida durante uma inspeção na tarde de sexta-feira no sul do Oregon, aumentando a lista crescente de acidentes para a companhia aérea.

O voo 433 da United Airlines decolou de São Francisco e pousou com sucesso 90 minutos depois no Aeroporto Internacional Rogue Valley em Medford, Oregon, às 11h53.

O pessoal do aeroporto notou que uma “peça da parte inferior do avião”, um Boeing 737-800, estava faltando durante uma inspeção pós-voo de rotina, disse a diretora do aeroporto, Amber Judd, ao The Times.

“Nossas operações aeroportuárias foram brevemente interrompidas para que pudéssemos realizar uma verificação de segurança na pista em busca de destroços”, disse Judd. “Não encontramos nada.”

Judd disse que o avião pousou em segurança e todos os 139 passageiros e seis tripulantes saíram sem problemas.

O vôo estava programado para continuar para Denver, mas foi inicialmente atrasado 3 horas e 35 minutos antes de ser cancelado.

“Pelo que entendi, a maioria dos passageiros estava ciente do atraso e das circunstâncias, embora provavelmente houvesse alguns que não sabiam”, disse Judd.

A United Airlines, em comunicado na sexta-feira, disse que a tripulação da aeronave não declarou emergência ao pessoal do aeroporto, pois “não houve indicação de danos durante o voo”.

“Depois que a aeronave foi estacionada no portão, descobriu-se que faltava um painel”, dizia o comunicado da United. “Faremos um exame completo do avião e realizaremos todos os reparos necessários antes que ele retorne ao serviço.”

As companhias aéreas também disseram que conduziriam uma investigação.

Judd disse que o avião era um 737-8 mais antigo e não um dos aviões Boeing Max que foram examinados em janeiro, depois que um painel de porta explodiu. Voo da Alaska Airlines que saiu de Portland, Oregon.

No entanto, quatro aviões Boeing operados pela United sofreram incidentes nas últimas duas semanas.

Um porta-voz da Boeing encaminhou todas as perguntas à United Airlines sobre a frota e operação da companhia aérea.

Na segunda-feira, um voo da United Airlines com destino a São Francisco fez escala duas horas depois de sair de Sydney. A aeronave Boeing 777-300 retornou devido a um problema de manutenção.

Antes disso, um Boeing 777-200 operado pela United Airlines fez um pouso de emergência em Los Angeles depois que um pneu caiu no dia 7 de março.

Houve também um pouso de emergência em Houston em 4 de março, depois que chamas foram detectadas vindo de um Boeing 737-900ER da United Airlines. A United confirmou que o motor ingeriu plástico-bolha.

Quatro dias depois, um Boeing 737-8 Max rolou na grama perto de uma pista em Houston ao pousar, mas nenhum passageiro ficou ferido.

O United enfatizou que não houve feridos em nenhum desses incidentes.

“Levamos a sério todos os eventos de segurança e investigaremos cada um dos incidentes que ocorreram este mês para entender o que aconteceu e aprender com eles”, disse o comunicado da United. “Grande parte deste trabalho é conduzido em conjunto com os fabricantes, a FAA e o NTSB, bem como com os fabricantes de componentes individuais.”

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